Y隊長の”チャタリング”！！（Chattering of commanderYASU）

滑り込みで更新しました…

今年の冬は前半頑張りましたが、後半にドロップアウト気味…

次の走行までのイメトレに遊んでいます。

かなり集中して瞑想すると、頭の中がサーキット一色にトリップ出来ます。

感覚がかなり研ぎ澄まされるまでは慣れが必要ですが、サーフィンのイメトレと全く同じ要領です。

記憶の映像に脳と体がリンクします。

まさに、エバでいうシンクロ率100％！って感じです。

イメトレは絶対に質ですね。

サーフィンにおいては、相当イメトレしています。

頭おかしい位に…（笑）


サーフィンの場合はサーキットと違って、地面（水面）が動くのでサーフェスもイメージしながらの練習です。

また、サーフィンは3D（三次元）スポーツなので、さらに高いレベルのイメトレが必要になります。板に足が固定されずとも、遠心力と重力のバランスだけ自立しています。バイクよりも繊細なバランス感覚が必要です。

何故ならサーフィンの転倒率（ワイプアウト率）は50％位なのでは？

バイクなら死ですね…

究極のバランススポーツだからこそ、サーフィンから得られる恩恵は計り知れません。

『サーフィンは確実にサーキット走行に効果がある！』

とイケチ大先輩も実体験を元に話されております。

改めてサーキット走行を俯瞰して考えてみると、意外にシンプルな事に気がつきます。
そしてイメトレがとってもしやすいことも改めて分かりました。

だからこそ、短時間でもやる価値あり！


このお陰で20日も筑波を走れそうです…

おそらく…


本道の仕事は熱くチャージしながらの余暇のサーフィン＆サーキットの融合ライフスタイル！

これは、東京に住まねば出来ないですよ！

改めて、東京って全てにおいて最高の立地なんですね。

そして、トレーニングのためのDEROSA。

全ての過去の浪費（笑）が融合して、人生を良い方向に向かわせている気がします。

で、改めて。

思い立ったが吉日。

意志ある所に道は開ける。

ですね。

そして、トヨさんの言葉から。

継続は力なり。

まだまだ36歳。


可能性は本質的には有限だけど、『無限では？』っと私は勘違いして生きてます。


やはり、根底はポジティブマインドですな。


やるか？やらないか？


これまでの人生、結局全てはこの選択の連続っす。


自分の過去には言い訳出来ない。

リアルな過去から、これから自分が信じる方に踏み出し、人生を心から楽しめる環境設定をする事こそが、人生の楽しみなのでしょう。


仕事も余暇も全ては自分の人生です。


嫌なら変えたらいいし、好きならkeep！


全ては自分。


過去の選択が今で、今の選択が未来。

自然のルールっす。

サーフィンは太古の昔から変わらぬ世界で遊ぶから、不思議なパワーをもらいます。

良い時もあれば悪い時もある。


是非にこの思考はサーキット文化にも必要なんだけどなぁ〜。


やっぱし、レーサーは皆さんサーフィンやればいいのに（笑）


もう少しメローに！

そしたら皆さんレーサーやめちゃうかもなぁ（笑）

やっぱし、筑波サーキットの横に人工造波プールの建設ですね（笑）(^-^)

波乗り＆サーキット！


最高でしょう！

Y隊長

考えてみたら

2/8（水）以来走っていないんです。

ってことは2ヶ月かぁ…

ある種、感覚がリセットされてるかも…

4/20（金）だと、2ヶ月と12日。

と、とりあえずイメトレやっときますか！

ポジティブな所は軽くなったとこだけ…

ちゃんと走れるかなぁ？（笑）

まぁ、コーナーリングで『気持ちいい〜』になれば最高に嬉しいですけど…

因みに、今日筑波ライセンスを更新しました！

さぁ、今年はやっぱし楽しく楽しく（笑）



バイクお先にどうぞ！の感覚はちゃんとモモ〜膝〜スネに残ってます！

Y隊長

久々の更新です。

最近はサーフィンどっぷりでなかなか予定をサーキットに合わせられず…

皆様、ご無沙汰してます。

逆に離れて今思うのは、『あのコーナーリングの気持ちよさをまた味わいたい！』

純粋な気持ちです(^-^)

楽しい感覚だけを求めて走りたいんです。


サーフィンでわかった事はやはり、余暇は楽しむ事が一番重要。


しかし、サーキットは緊張感となぜか使命感が強く、万が一を思うとストレスも高まり、なかなか軽い気持ちで楽しむ次元には行けませんでした。

さらには、

『もしもサーキットで怪我してサーフィンが出来なくなったら…』

これを思うとかなり恐ろしくなるのです。

かなり…

体が痛いとか仕事よりも、サーフィンが出来なくなる事は、私的には精神的な死をイメージしてしまいます。

それが何よりも始めての感覚でした。

さらには、サーキットは特にそうですが、仕事以外で何事にも目標を高く設定しすぎるのも玉に瑕ですね（笑）


でも、究極は『コーナーリングの気持ちよさを味わいたい』に行き着いたわけです。

LとかBとか枠とかも何でも良いんです。

ただ単純にシンプルに、体で感じて、楽しみに従えば良いわけです。


究極の自己満足で良いじゃないか！（笑）

タイムとか他者との比較で一喜一憂するのは馬鹿でしたね。


そして、なにごとも楽しみをkeepし続ける事。


今までもそうと分かっていても、ついつい心がハードボイルドになってしまうのがサーキット。


しかし、ここは横乗りで学んだノリを武器に楽しく走ってみたいと思いました。


そさて、今ハッキリと分かった事を発表します。


私にとって、


今、圧倒的に一番好きなものはサーフィンで、二番目がサーキットだったという事。


余暇の優先順位も当然この順番に従います。


たまに浮気したくなったらサーキットに出没するでしょう。（笑）

そんな軽い感じです！

だからこそ楽しめる。

ふふ。

しっかし、この二つの趣味は刺激的すぎますから、なかなかこれを超えるものは今後出てこないと思います。（笑）

私のようなアドレナリンジャンキーにとってこの二つは絶対に譲れないものですね。（笑）

そして、二つの趣味の力関係もハッキリしましたので良かったです。

さあ、

次は4/20（金）と5/9（水）に走ります。

浮気しに行きます（笑）(^O^)




と



と



が私のバランスかもです。


で、





なのも欲しくなり…

やりたい事と、欲しいもの、そして、手に入れるために頑張るぞ！という全ての欲望は相変わらず凄まじいデス。（汗）

こらがあるうちは、Y隊長はY隊長でい続けられそうです！

ファイト！

Y隊長

なんと、今年！

筑波サーキットでB.O.T.T(バトル オブ ザ ツイン)が復活しまっす((((；ﾟДﾟ)))))))

スゲーす(^O^)

これでやれますね(^_^;)

さぁ、7月1日が初戦ですよん！

以下、記事抜粋！！

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昨今、2気筒マシンのエキスパート達が本領を発揮できるレース・クラスがなかった。
筑波ツーリスト・トロフィーという初心者・初級者を対象としたレースの中に、満を持して登場。
クラス設定もあくまでも暫定的、台数増加に伴いクラスの拡張できるよう柔軟に対応。
まず、今年の趣旨は、2気筒マシンのバトルロイヤル。
混走ではあるが、賞典を空冷・水冷に分け、お互いの価値観を尊重する。
改造範囲も安全項目重視で、あまり細かな規定は設けない。
走行タイム設定も特に決めない。但し、安全上トップタイムの120％範囲内で走行できることが目安。
腕自慢、マシン自慢、両方を兼ね備えた、こだわりのライダーの参戦を求む。

■クラス名 ： Battle Of The Twins(B.O.T.T)

 
■開催日 ：
筑波ツースト・トロフィー in JULY　7月1日(日)
筑波ツースト・トロフィー in SEPTEMBER　9月15日(土)

 
■賞　　典 ：
Air Cooled Twin(ACT) / 空冷
Water Cooled Twin(WCT) / 水冷

 
■参加資格 ：
MFJフレッシュマン／国内ライセンス所持者
年齢50歳以上に限り、MFJ国際ライセンス所持者の参加を認める。

 
■出場車両 ：
4サイクル空冷 および 水冷2気筒エンジンを有する車両。
排気量は390cc以上とする。
基本的に一般生産型車両とするが、特に主催者が認めた車両（レーサー・オリジナル車両）も参加できる。
※今後、性能調整を行なう場合がある。また、クラス設定を細分化する場合がある。

 
■改造限度 ： 筑波サーキット技術仕様に準ずるものとする。
※今後、安全性・趣味性を向上させるため性能調整を行なう場合がある。

 
■競技内容(予定) ： 公式予選15分 ＋ 決勝10周

 
■申込方法 ： 筑波ツーリスト・トロフィー参加申込書にて、クラス選択欄の空欄にBOTT（ACTもしくはWCT）を記入すること。

 
■その他の項目は、筑波ツーリスト･トロフィー特別規則書に準ずる。


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勿論、Air Cooled Twin(ACT) / 空冷で出場するとして。。


・エキスパート達が本領を発揮できる機会
→凄い事になりそうですね。。


・改造範囲も細かい規定は設けない
→ってことはなんでもありっすか？フフ（笑）


・トップタイムの120％
→って事は、空冷（ACT)のTOPが59秒だとしたら1分10秒以内で予選通過
→エキスパート達なら、トップタイムの110%で良いのでは？すると、TOPが59秒だとしたら1分5秒以内。。。


このレースは盛り上がること、間違い無しでしょうね。。

サーフィンとの兼ね合いもあるし、今年はB.O.T.T一本に注力しましょう。。

ごめんなさいMAXさん。。（涙）

すると、初戦まであと4ヶ月。

どう準備しましょうか？？

Toyoさんお願ーーーい！！

3月8日（木）は筑波いきますよぉーー！！！

Y隊長

29日が微妙に…

AM土浦方面は雪予報だし、仕事になりそうだし…

すると2月は1回だけかぁ…

まぁ、焦らず行きましょう！

さて、3月の予定は、8日（木）、14日（水）、30日（金）の3日間からです。

オイルは2H
タイヤは4H
使用済み。

後2回は走れちゃいます！

なんて経済的！(^_^

前回が昨年の11/24に交換したので4ヶ月ももつ計算！

もしも、年間3SETだっならば、価格破格っす…

しかし、
目標到達までの道程はまだまだ…

だから、今は淡々と楽しまないとですね。

初心、初心です(^_^;)

あっ、ライダースクラブにmyマシンがチョロっと出ました！

D;REX製のチタンフルエキについてです。

Y隊長