Y隊長の”チャタリング”！！（Chattering of commanderYASU）

サーキットライフ（Circuit life）は、私にとって”第２の青春！”（The second youth）です。このブログではサーキットという理想空間で、オートバイのライディング技術を向上させる過程を分かりやすく表現していきます。稚拙なロジカル・クリティカルシンキング＋ストラテジー＋トライ＆エラーですが、楽しく目標に挑む日々を赤裸々に綴っていきます。

【2012年の目標】　　M6PJの達成：DUCATI M696で筑波サーキット1分3秒台に入れる！
非力なM696でDUCATI界の巨摩郡を目指します！DUCATI1098時代は筑波サーキットのBESTタイムは1分1秒。レースでもそれなりの結果を修めることが出来ました。しかしいつしか水冷バイクの扱いきれない有り余るパワーを怖いと思うように…。そして「バイクが速いのであって、人間は遅い」という事実を突きつけられる出来事が…。バイクに依拠せず人間が恐ろしく速い世界が存在していたからです。非力な空冷DUCATIで水冷DUCATIと同等のタイムを出す空冷DUCATIの猛者達＝空冷ドカティスタ。直感的なかっこよさに憧れて空冷の門を叩きました。私のファーストエアークールドマシンは”DUCATI M696”。DUCATI最速マシンから最遅マシンへのパラダイム転換（後軸170PS→後軸65PS）が全ての概念を変えていくきっかけになったのです…。
リスクヘッジしながら安全にバイクを操る技術を身につけるために、全日本選手権ST600筑波サーキット コースレコードホルダーの豊田浩史選手が代表を務めるサーキットライフを助けるチーム【D;REX】に入会し”大人レーサー＝巧みで紳士的なレーサー”を目指す日々です。

※チャタリング（chattering）・・・攻めて行くとバイクがコーナー侵入時、またコーナリング中にフロントタイヤが細かく跳ねる現象のことをいいます。
　「精一杯、奥まで突っ込んで生きようよ！」という我が仲間たちの共通言語（言霊）です。

※隊長（commander）・・・「一人になろうとも自分を信じ不退転で逃げずに生きようよ！」という自分への信念（言霊）です。

【別宅　サーフィンブログ】
サーフィンは、私にとって”第1の青春！”です。
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